Амортизаторы АПМ, АКСС, ЭСА и арочные типа А: чем отличаются и как выбрать

В каталоге Acli Plastic несколько амортизаторов с похожими названиями: АПМ, АКСС, ЭСА-100, арочные типа А и серия АДП. Все они устроены как «резина между металлом», но различаются нагрузкой, средой и областью применения. Ниже — что заявлено на карточках изделий и как по этим данным сузить выбор. Общие принципы подбора демпфера (материал, твёрдость, тип крепления) разобраны в статье амортизаторы и виброопоры: как подобрать демпфер.

Что у этих серий общего

В основе у всех упругий резиновый массив между металлическими деталями: резина гасит вибрацию и удары, металл даёт крепление к раме и к агрегату. У АПМ, ЭСА-100 и арочных типа А, по данным карточек, резина соединяется с металлом в процессе вулканизации, о ней подробнее в статье про вулканизацию резины. Температурный диапазон у серий, для которых он указан на карточках, одинаковый: от −5 до +70 °С в воздушной среде.

Пять серий в двух словах

Среда и температура по карточкам

АПМ и ЭСА-100 рассчитаны на воздушную среду с парами масла и дизельного топлива и допускают случайное попадание масла, дизельного топлива, пресной и морской воды. У арочных типа А диапазон тот же, указаны пары масла и дизельного топлива. АКСС работает от −5 до +70 °С; кратковременно (не более часа и не чаще раза в месяц) допускается от −10 до +100 °С, а при −40 °С амортизаторы допустимы только в нерабочем состоянии, в период достройки и холодного отстоя судов. На карточках АПМ и арочных добавлено, что возможно использование в специальных условиях: детали обсуждают с менеджером.

Как выбрать из каталога

1. 1

   Нагрузка на опору

   Разделите массу агрегата на число опор и сравните с максимальной рабочей нагрузкой типоразмера, она указана в кгс и в ньютонах. Если центр масс смещён, нагрузка на опоры неравная, и считать её нужно для каждой опоры.

2. 2

   Среда

   Масло и дизельное топливо: АПМ типа М или АКСС-М. Кислоты: АКСС-И. Возможное попадание пресной и морской воды: по карточкам предусмотрено для АПМ и ЭСА-100.

3. 3

   Вибрация и режим

   Для АКСС заявлен вибрационный режим до 50 Гц с амплитудами деформирования резинового массива до 0,25 мм. Если у вашего агрегата частота или амплитуда выше, это повод говорить с технологом, а не выбирать по названию.

4. 4

   Размеры и посадка

   У АКСС на карточке дана таблица габаритов и массы по типоразмерам. У остальных серий посадочные размеры сверяйте с образцом или чертежом узла.

Серии в каталоге

АПМ амортизатор

Три металлические плиты и резиновый массив; типы М и НП; нагрузка 160–1700 кгс.

Смотреть изделие

Амортизаторы АКСС

Корабельный сварной, ГОСТ 17053.1-80; нагрузка 10–400 кгс; исполнения М и И.

Смотреть изделие

Амортизационный элемент ЭСА-100

Две плиты и резина с прорезью; 100 кгс; для судовых механизмов.

Смотреть изделие

Амортизаторы арочные типа А

U- и Т-образные стальные детали и резина; нагрузка 250–2000 кгс.

Смотреть изделие

Серия АДП описана на сайте коротко: материал EPDM и назначение, без таблицы нагрузок. Весь каталог изделий: Изделия на сайте.

Что делать, если нужного типоразмера нет

На карточках сказано: если нужного изделия нет в ассортименте, его можно заказать по чертежам или по имеющемуся образцу. На странице РТИ на заказ те же шаги описаны для РТИ в целом: чертёж или образец, подбор эластомера под условия, расчёт, пробная партия, серия.

Частые вопросы

Читайте также

• 1Амортизаторы и виброопоры: как подобрать демпфер материал, твёрдость и тип крепления.
• 2Резинометаллические изделия: устройство и применение как резина соединяется с металлом.
• 3Пластик и РТИ для судостроения где корабельные амортизаторы работают чаще всего.